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它被称为“东瀛宝马”,今年却销量暴跌,新款车型体验后有新发现
发表时间:2019-10-10 10:45:14  阅读:0   来源:互联网

文/图:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 这个品牌一向给人以我行我素的感觉,甚至有点不食人间烟火。在“小排量涡轮”大行其道的当下,它在中国市场却坚守“自吸”阵地;它以技术流自居,并押宝压燃汽油发动机技术;时至今日,它仍然对转子发动机心存执念。是的,这个品牌就是马自达。

“不以价格换销量,不以销量论成败”,我想用这两句话形容马自达再贴切不过了。尽管不把“走量”看做安身立命之根本,但正值中国车市寒冬的2019年,一汽马自达的当家花旦CX-4在前7个月的销量同比下跌,或许是为了改变当下的困局,一汽马自达新款CX-4与我们见面了。

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颜值:跟上时代的变脸手术

尽管外观设计见仁见智,不过对于马自达CX-4而言,自它出现的那天起,颜值似乎就是它吸引人的亮点之一。由于新款CX-4并非换代车型,所以外观的改变也是在2018款车型的基础上优化而来。组成前脸的设计元素无外乎前格栅、前大灯和保险杠三大方面,那么新款CX-4的改变也主要集中在这三点。

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首先,新车前格栅尺寸被进一步拉大,格栅内部元素也一改2018款车型呆板的四横幅设计,全新的熏黑网状造型,也更契合CX-4的气质。与此同时,新款CX-4的前灯组更加修长,内部使用全LED光源,并在灯组上部出现了熏黑的灯眉,可谓点睛之笔。至于前保险杠设计,其不仅在两侧融入了LED光带式的转向灯、示宽灯一体灯组,更设计有通向前轮拱的通风口,新保险杠的设计不仅带来了全新的视觉效果,更对空气动力学性能进行了优化。

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新款CX-4的侧面改变比较轻微,实拍的这辆2.5升车型显著的调整,就是一款全新的19英寸轮辋,采用双色的花瓣形设计,轮胎规格依然是225/55 R19,轮胎品牌为优科豪马。同时,新车外后视镜壳也采用了2018款车型不曾出现的黑色喷涂,而熏黑的A柱则被延续。不过遗憾的是,时下流行的后排隐私玻璃,并未出现在新款CX-4上。

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